1 TD型（xíng）膠帶式皮帶機異常噪聲

TD型膠帶式帶式輸送機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒以及托（tuō）輥（gǔn）組（zǔ）在（zài）不正常時會發（fā）出（chū）異（yì）常的噪聲，根據異常噪聲可判斷設（shè）備（bèi）的故障。

1）聯軸器的兩軸不同心時（shí）的（de）噪聲。

在驅動裝置的高速端電動機與減速（sù）機（jī）之（zhī）間的聯軸器，或（huò）帶製動輪的聯軸器處（chù）發（fā）出的異常（cháng）噪聲，這種噪聲也伴有與電動機轉動頻率相同的振動。

發生這種噪聲時應及時對（duì）電動機、減（jiǎn）速機的位置進行調整，以避免減（jiǎn）速機輸入軸的斷裂。

2）托輥嚴重偏心時的噪聲（shēng）。

TD型膠帶式（shì）帶式輸送機運行時托輥常會發生異常噪（zào）聲，並（bìng）伴有周期性的振動。產生噪（zào）聲的原因主要是製造托輥的無縫鋼（gāng）管壁厚不均勻，產生的離心力較大而發（fā）出聲音（yīn），可以在檢修時調整此類托（tuō）輥的位（wèi）置（zhì），達到降低（dī）噪聲的目的。

3）減速機的噪聲。

減速機振動或聲音異常的（de）原因有（yǒu）地腳螺絲鬆動，對輪中心不正（zhèng）或對輪螺釘鬆動（dòng），齒輪掉齒或磨損嚴重，或者減速機缺油，應及時檢（jiǎn）修或更換部件。

4）改向滾筒與驅（qū）動滾（gǔn）筒的異常噪聲。

改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪聲很小，發生異常噪聲時一般是軸承損壞，主要原因有（yǒu）間隙過大或過小，竄（cuàn）軸，漏油或油質不（bú）好（hǎo），軸（zhóu）承（chéng）端蓋密封（fēng）不嚴進（jìn）入雜物（wù），導（dǎo）致軸承（chéng）磨損及溫度升高，此時輕則要消除漏點，更換潤滑油，重則更換軸承。

5）電動機的噪聲。

電動機振動、聲音異常的原因有幾方（fāng）麵：負荷過大；電壓低或兩相運行；地腳螺栓或對輪鬆動；軸承故障；電動機匝間短路。

應停機檢查，減少（shǎo）負荷，檢查螺釘的鬆動（dòng）情況，檢（jiǎn）查軸承損壞情況。

2 減速機斷軸

減速（sù）機斷軸發（fā）生在（zài）減速機高速軸上。*常見的是采用減速機*級（jí）為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸的原因有兩個。

1）電動（dòng）機軸與減（jiǎn）速機高速軸不同心。

電（diàn）動機軸與（yǔ）減速機高速軸不同心時，會使減速機（jī）輸入軸增加徑向載荷，加*軸部的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。在（zài）安裝與維修時應仔細調整其位（wèi）置，兩（liǎng）軸同心。在大多數的情況下電（diàn）動（dòng）機機軸不會發生斷軸，這是因為電動機軸的材料一般是45鋼。軸比較粗，應力集中情況要好（hǎo）一（yī）些。

2）減（jiǎn）速機高速軸在設計上強度不夠。

這種情況一般發生在軸肩（jiān）處，由於此處有過渡圓角，極易發生疲勞損壞，如（rú）圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸，斷軸後（hòu）的斷（duàn）口通（tōng）常比（bǐ）較（jiào）平齊（qí）。

發生這種情況（kuàng）應當更換減速機或修改減速機的設計。

正確安裝操作、合理維護保養，才能發揮帶式輸送機（jī）的性能。東震輸送作為一家（jiā）專注（zhù）的帶式輸送機生產廠家，會為您提供專注的技術支持（chí），竭誠歡迎新老用戶致電（diàn）或留言溝通遇到的問（wèn）題。

鬥式提升機作為東震輸（shū）送的主要產品之（zhī）一，因其產品設（shè）計*進（jìn），製作精良，，性能，具有*際水平，*銷海內外，在同行業中享有較高聲譽，深受（shòu）廣大用戶的信賴！我公司始*堅（jiān）持把“高質量、*效率、*質服務”作為公司（sī）*生（shēng）產力，將根據市場情況完善定（dìng）型產品，開發新產品（pǐn），引進新技術。竭誠歡迎新老用戶惠顧洽談。